本文作者:plkng

汽车评测时速(汽车速度测评)

plkng 03-29 8
汽车评测时速(汽车速度测评)摘要: 本文目录一览:1、冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3...

汽车评测时速(汽车速度测评)
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冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3

1、在我们定制冬季续航比拼计划的时候就想到过,由于特斯拉在三电系统方面的技术优势,它很有可能是这四台车中续航折扣最低的,即便它的满电续航里程最少仅455km,但实跑300km应该问题不大。

2、Model 3采用的是动态续航显示,就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小,综合测算一个续航数据,显示在大屏上。这个数字比较可信,也比较灵活。之前夏天测过高速续航,非常扎实,基本上续航掉1公里,实际行驶1公里

3、结论是:北京电动知士团队测的进口Model 3标续,实际续航约为273公里,续航打折率为59%。上海车聚网团队测的国产Model 3标续,实际续航平均为252公里,续航打折率平均为53%。

4、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化,在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降。

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5、需要说明的是:汉EV、Model 3均于前晚充满电,并露天停放一晚。次日早晨,外界温度为4℃,开启车门后,汉EV电量显示为99[b1]?%,Model 3仅显示续航里程为521km。

6、一位北京车主在11月份测试了自己的特斯拉Model 3,他的车是磷酸铁锂版本,实测续航是240公里,相比468公里的NEDC续航,缩水了近一半。

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